Նոր Citroën C5 Aircross-ը ներկայացվել է կոնցեպտ ավտոմեքենայի ոճով և էլեկտրական փոխանցման տարբերակով։ Ֆրանսիական ապրանքանիշը Եվրոպայի ամենակարևոր քրոսովերների շուկայում շարունակում է իր հաղթարշավը։ 

Հիմնված մայր ընկերություն Stellantis-ի նոր STLA Medium ճարտարապետության վրա (Peugeot 3008-ի և Vauxhall Grandland-ի պես), երկրորդ սերնդի C5 Aircross-ը Citroën-ի թարմացված շարքի դրոշակակիրն է, որը դիրքավորվում է վերջերս թարմացված և մոդեռնիզացված Ami-ից, C3-ից և C4-ից բարձր։ 

Ինչպես Autocar-ին պատմել է դիզայներ Պիեռ Լըկլերկը, նոր C5 Aircross-ի սերիական տարբերակը հավատարիմ կմնա անցյալ տարի Մյունխենի ավտոսրահում ներկայացված համարձակ կոնցեպտ ավտոմեքենային՝ պահպանելով նախորդող երկփուլանի C5 Aircross-ի մինիմալիստական ​​ուրվագիծը, սակայն արդյունավետությունը բարելավելու նպատակով ավելի մեծ ուշադրություն կդարձվի աերոդինամիկային։ 

Այն ավելի մեծ է, քան Mk1-ը՝ մեծանալով 150 մմ-ով՝ հասնելով 4652 մմ-ի, ինչը հնարավորություն է տալիս անիվների բազան մեծացնել 600 մմ-ով, «որը գրեթե ամբողջությամբ բաժին է ընկնում հետևի նստատեղերի ոտքերի համար նախատեսված տարածքին», պնդում են Citroën-ում։ 

Citroën-ը օգտագործել է ավելի մեծ տարածքը՝ ներսում ստեղծելով այսպես կոչված «C-Zen Lounge»-ը, որտեղ «ուղևորները տեղավորվում են՝ ինչպես տեղավորվեին հյուրասենյակում»։

Մասնավորապես, վահանակը ոգեշնչված է ավանդական հյուրասենյակի կահույքից՝ բազմոց հիշեցնող իր յուրահատուկ նման փրփուրե պաստառապատմամբ և հասանելի է բաց կամ մուգ գույների ընտրությամբ։ Միջավայրի լուսավորությունը կարող է նաև կարգովորվել ութ երանգներով։ 

Նոր վահանակի կենտրոնում տեղակայված է մեծ «լողացող» սենսորային էկրանը, որը, ըստ Citroën-ի, Stellantis-ում երբևէ տեղակայված ամենամեծ էկրանն է։ Այն մեծ մասամբ փոխարինում է ֆիզիկական կառավարման սարքերին, սակայն նախագծված է տեղաշարժի ժամանակ հեշտ հասանելիության համար՝ ֆիքսված կառավարման վահանակներով, ծրագրավորվող վիջեթներով և կլիմայի կառավարման սարքերին անմիջական մուտքով։ 

Սմարթֆոնի հայելային արտացոլումը և 10 դյույմանոց թվային էկրանը ստանդարտ են, մինչդեռ վարորդը կարող է օգտագործել «Hello Citroën» ձայնային կառավարման գործառույթը՝ ChatGPT արհեստական ​​բանականության աջակցությամբ՝ ավոմեքենայում տարբեր գործառույթներ կառավարելու համար։ 

Որպես օպցիա առաջարկվում է էկրան, որը 30%-ով ավելի մեծ է նախորդ մոդելից։